9 tips for å holde deg våken når du kjører
Å sovne ved rattet kan være dødelig. Når du reiser med bil fra by til by, kan det spare deg for kostnaden ved en flybillett, men du må huske at du etter hvert kan bli sliten i førersetet og slite med å holde deg våken når du kjører.
Det er viktig å være forberedt, være våken og begrense ting som vil gjøre deg døsig på veien.
Her er noen tips du må huske på, slik at du ikke sovner ved rattet.
1. Få rikelig med hvile før du er på veien
Hvis du planlegger en lang biltur er det lurt å få minst syv timers hvile før avreise.
Å sove godt vil hjelpe deg med å være våken de neste timene. Det er bevist at folk som får for lite søvn natten før, har tre ganger større sannsynlighet for å ha dårlig konsentrasjon neste dag.
Når du allerede er trøtt kan det påvirke evnen til å manøvrere og reagere mens du kjører.
2. Spis lett når du kjører
Sjåfører som tar lange turer og spiser tunge måltider underveis, har større sannsynlighet for å sovne, selv under kjøring på dagtid.
Å spise rødt kjøtt og komplekse karbohydrater i store mengder vil føre til tyngre fordøyelse, noe som induserer en søvnig tilstand.
Det som skjer er at fordøyelsen din krever mye mer energi, noe som får deg til å føle deg trøtt. Et lett, balansert måltid kan redde livet ditt.
3. Sørg for å spise en god frokost
Det første måltidet på dagen gir deg energi og gir deg det du trenger for å opprettholde full psykologisk og fysisk evne under turen.
En frokost full av proteiner, karbohydrater og mineraler vil holde deg våken første halvdel av dagen.
Besøk denne artikkelen: 3 perfekte frokoster for et balansert kosthold
4. God ventilasjon når du kjører
Kjøring i varmt vær eller uten klimaanlegg kan begrense oksygentilførselen og føre til at du føler deg døsig.
På den annen side vil en kald bris hjelpe deg å holde deg våken. Det er viktig å eliminere alle eksterne faktorer som kan forårsake trøtthet eller utmattelse.
Eksponering for intens varme kan føre til:
- Økt spenning
- Svimmelhet
- Kvalme
Alle disse faktorene kan øke risikoen for å miste kontrollen mens du kjører.
5. Dra nytte av stopp på veien
Å holde fokus i horisonten i lange perioder genererer trøtthet og bruker mye energi. En god måte å unngå dette på, er ved å ta korte pauser for å senke stresset og puste inn frisk luft.
Det er velkjent at det å ta regelmessige pauser øker oppmerksomheten og hjerneaktiviteten. En pause i 10 til 15 minutter annenhver times kjøring kan rydde tankene dine og forbedre refleksene dine hvis du trenger å svare raskt på en situasjon.
6. Kjør med moderat hastighet
Å kjøre i høye hastigheter tvinger deg til å unnslippe andre biler og holde deg våken. Det skjerper sansene dine, men det betyr også at trettheten vil komme raskere.
Det er bedre å kjøre i mer moderate hastigheter og ha energi lenger.
Les denne: Hvorfor lider man noen ganger av reisesyke?
7. Unngå å kjøre mellom kl. 02.00 og 05.00
Kroppen din har mer lyst til å sove mellom klokka 2 og 5 på natten. Den er vant til å gå i ekstrem avslapning i løpet av disse timene. I denne perioden oppstår REM eller dyp søvn.
Det er da nervesystemet ditt slapper av, noe som øker risikonivået ditt hvis du sitter bak rattet.
8. Alkohol gjør deg mindre våken
Du vet allerede hvorfor du ikke skal kjøre under påvirkning av alkohol. I tillegg til det har alkohol i lave mengder beroligende og hemmende effekter på kroppen.
Øl og andre drikker påvirker nevrotransmitteren kjent som GABA, som regulerer angsttilstander. Resultatet er tap av årvåkenhet mens du kjører.
- Å ta antidepressiva, sovepiller eller antiallergipiller kan være like skadelig.
9. Ta med en passasjer når du kjører
Det er lettere å holde seg våken når du kjører hvis du har en snakkesalig passasjer med på reisen. Dette er spesielt nyttig når du kjører om natten.
De kan advare deg om eventuelle hendelser på veien og klype deg hvis du begynner å nikke med hodet. Dere kan til og med bytte på å kjøre.
- Det er viktig at personen ved siden av deg heller ikke sovner. Ellers vil dine egne sjanser for å slumre bak rattet øke.
Alle siterte kilder ble grundig gjennomgått av teamet vårt for å sikre deres kvalitet, pålitelighet, aktualitet og validitet. Bibliografien i denne artikkelen ble betraktet som pålitelig og av akademisk eller vitenskapelig nøyaktighet.
-
Martín, A. V. (2014). Farmacología y toxicología del alcohol etílico, o etanol. Anales de la Real Academia de Medicina y Cirugía de Valladolid, (51), 241-248.
-
MARTIN, G. H. (2019). Los efectos del alcohol y sus interacciones con los fármacos.
- Philip, P., Sagaspe, P., Moore, N., Taillard, J., Charles, A., Guilleminault, C., & Bioulac, B. (2005). Fatigue, sleep restriction and driving performance. Accident Analysis & Prevention, 37(3), 473-478.
- Fatigue and crash risk – Mobility and transport – European Commission. (2021). Retrieved 4 April 2021, from https://ec.europa.eu/transport/road_safety/specialist/knowledge/fatique/fatigue_and_road_crashes/fatigue_and_crash_risk_en
-
Rosales Mayor, E., Egoavil Rojas, M. T., Durand Vila, I. S., Montes Ccaccro, N. E., Flores Herrera, R. E., Rivera García, S. L., … & Rey de Castro Mujica, J. (2009). Accidentes de carretera y su relación con cansancio y somnolencia en conductores de ómnibus. Revista Médica Herediana, 20(2), 48-59.
